프레온 배관 레이아웃
프레온 냉매의 주요 특징은 윤활유에 용해된다는 것입니다. 따라서 각 냉동 압축기에서 배출된 윤활유가 응축기, 증발기, 그리고 일련의 장비와 배관을 거쳐 크랭크케이스에서 냉동 압축기로 다시 돌아올 수 있도록 해야 합니다.
(1) 기본 원칙
1. 각 증발기에 액체가 완전히 공급되는지 확인하세요.
2. 과도한 압력 손실을 피하세요.
3. 액체 냉매가 냉동 압축기로 유입되는 것을 방지합니다.
4. 냉동 압축기의 크랭크케이스에 윤활유가 부족해지는 것을 방지합니다.
5. 기밀, 청결, 건조를 유지할 수 있어야 합니다.
6. 조작 및 유지관리의 편의성을 고려하여 깔끔함에도 주의하여야 합니다.
(2) 프레온 파이프라인의 배치 원리
1. 흡입관
1) 압축기의 흡입관은 그림과 같이 압축기를 향하여 0.01 이상의 경사를 가져야 합니다.
2) 증발기가 냉동 압축기보다 높은 경우 정지 시 액냉매가 증발기에서 압축기로 유입되는 것을 방지하기 위해 증발기의 복귀공기파이프를 먼저 증발기의 가장 높은 지점까지 위로 구부린 후, 압축기까지 아래로 구부려야 합니다.프레온 압축기의 흡입파이프.
3) 프레온 압축기를 병렬로 운전할 경우, 각 냉동 압축기로 복귀하는 윤활유의 양이 압축기에서 빼낸 윤활유의 양과 일치하지 않을 수 있습니다. 따라서 크랭크케이스에 압력 평형 파이프와 오일 밸런싱 파이프를 설치하여 오일 복귀량이 많은 냉동 압축기의 크랭크케이스 내 오일이 오일 밸런싱 파이프를 통해 오일 복귀량이 적은 압축기로 흐르도록 해야 합니다.
4) 상승 흡입 라이저의 프레온 가스는 윤활유를 압축기로 다시 가져오기 위해 일정한 유량을 가져야 합니다.
5) 가변 부하 시스템에서는 저부하 시 오일 회수를 보장하기 위해 두 개의 상승 라이저를 사용하고, 오일 수집 엘보를 사용하여 두 파이프를 연결할 수 있습니다. 두 파이프는 상부에서 수평 파이프 연결부까지 연결해야 합니다.
6) 여러 그룹의 증발기의 반환가스 분기관이 동일한 흡입주관에 연결되는 경우 증발기와 냉동 압축기의 상대적 위치에 따라 다른 방법을 채택해야 합니다.
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게시 시간: 2023년 2월 8일